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| 日数 | 金額 |
| 1日 | ￥7,500（税込） |
| 7日 | ￥34,500（税込） |
| 車名 | 日産 スカイラインクーペ ３７０ＧＴ |
| ボディタイプ | クーペ |
| ドア数 | 2 |
| 人数乗員定員（人） | 4 |
| 全長×全幅×全高（mm） | 4655×1820×1390 |
| 車両重量（kg） | 1630 |
| エンジン形式 | Ｖ型6気筒DOHC |
| 排気量(CC) | 3696 |
| 最高出力（PS／rpm） | 333/7000 |
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | ７AT |
| 燃料タンク容量 (L) | 80 |
| 燃料 | ハイオクガソリン |
| 10モード/10・15モード燃費(km/L) | 9.7 |
| カーナビゲ・オーディオ | 有 |
| エアコン | オート |
| ETC | 有 |
| スタッドレスタイヤ（12月~3月） | 無 |
こんなレンタカーです
日産を代表するV6 3.7ℓのエンジンを積んだ車両です。日本で大型車のクーペスタイルの車両はこれのみとなります。2名で移動する分には申し分のない広さです。ハイオク仕様ですので経済性は良くありませんが、走りはスポーツフィールに溢れています。
スカイラインクーペを3台乗り継ぎました。初代はオートマの5速でした。濡れた路面ではアクセルを踏み込むだけでホイールスピンを起こします。雨の高速道路ではカーブの出口で軽くアクセルを踏むだけでテールが滑るような乗り物でした。「よくこんな車を世に出したな」と、思ったものです。
2代目からはオートマ6速になり、初代のような危ない挙動はなくなりました。
３代目のこの車両は、２台目に比べてパワーは上がりましたがコントロールされています。スタイルとパワーが魅力の車両ですが、固めの足回りの割にギャップのいなし方が上手く、長時間乗って疲れないところも美点です。
燃費は、高速道路の走行で10km／ℓほどです。少しやんちゃな「大人」の方にお薦めです。
